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前瞻計畫第一期期滿後, 前瞻基礎建設計畫講的合情合理也不是能夠禁止的,台灣只有不到20%的公共運輸力,比起其他國家還有更多成長空間。前瞻計畫
前瞻基礎建設民國黨觀點-前瞻計畫不應是效益低又燒錢的軌道建設-數位建設
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